Locaties en Projecten

De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) heeft het afgelopen jaar hard gewerkt aan het opstellen van een nieuwe strategische agenda voor de periode tot 2030. De NVB richt zich de komende jaren op vier, deels nieuwe, thema’s. “Wij vragen nadrukkelijk aan onze leden om actief mee te doen.”

Zo’n 590.000 containers, 34 miljoen ton droge bulk en 7 miljoen ton liquide bulk: dat zijn de indrukwekkende hoeveelheden die jaarlijks in de Brabantse binnenhavens worden verwerkt. Het aantal containers dat via de zeehavens naar en door Brabant wordt vervoerd zal door alle ontwikkelingen in de wereld en in de havens van Rotterdam en Antwerpen de komende 10-15 jaar verdubbelen. Gelijktijdig staan we voor grote uitdagingen op weg naar een duurzame samenleving en een circulaire economie. De binnenvaart en de binnenhavens kunnen hierin een grote rol spelen. Door het bundelen van krachten en kennis kunnen de Brabantse binnenhavens verder professionaliseren en gezamenlijk de uitdagingen van de toekomst het hoofd bieden.

Constructieve veiligheid, dát is de spil waar alles om draait bij ingenieursbureau Verhoeven en Leenders uit Volkel. Of het nou gaat om staalconstructies voor industriële gebouwen, infrastructuurprojecten of een rigoureuze verbouwing in de particuliere sfeer: ‘Veiligheid staat bij ons altijd op nummer 1,’ aldus directeur Patrick van Asseldonk. ‘Dat zie je terug in onze werkwijze, onze constructies en onze processen. We hebben daar veel in geïnvesteerd en het is goed te zien hoe iedereen daar nu, tot in de vezels van het bedrijf, van doordrongen is.’

Wij zaten hiervoor aan de achterkant van het station.” Patrick Geurtsen wijst vanuit zijn hagelnieuwe kantoor denkbeeldig richting de binnenstad van Deventer. Decennialang werkte de machinebouwer in een verouderde tapijtfabriek midden in de stad. Nu staat Machinefabriek Geurtsen aan de A1, met lucht in de logistiek en ruimte in het hoofd.

Deventer is een stad die groeit. De komende jaren komen er duizenden nieuwe woningen bij. Maar in Deventer betekent bouwen altijd méér dan huizen neerzetten. De stelregel is eenvoudig: wie hier woont, moet hier ook kunnen werken. “Elke 500 nieuwe woningen staan bij ons voor 350 banen,” zegt wethouder Jaimi van Essen. “Zo houden we wonen en werken in balans. Dat principe is ons kompas.”

Toen Leo Timmers in 2007 de kans kreeg om Mansveld Schilders over te nemen, twijfelden hij en zijn vrouw Luciënne Meijer geen moment: beiden zeggen hun baan op en springen in het diepe.

Hoe creëren we ruimte voor de toekomst binnen de bestaande omgeving? Deze vraag stond centraal tijdens het event ‘Over Morgen’, dat Heembouw op 25 november organiseerde. Overheden, ontwikkelaars en gebruikers zoeken naar manieren om ruimte, natuur en economie beter met elkaar te verbinden. Jager Media sprak met de vier praktijkexperts die vanuit gebiedsontwikkeling, beleid, gebruik en ontwerp hun inzichten deelden op ‘Over Morgen’. Samenwerking, kennis­deling en integraal ontwerp zijn onmisbaar om tot toekomstbestendige werklocaties te komen.