Nieuwe logistieke parel op zichtlocatie aan de A58
Dit is zo’n beetje de laatste mooie zichtlocatie aan de A58”, zegt Jack Vromans van Victorem terwijl hij een grote tekening van het gebied uitrolt op tafel. Hij wijst op het bouwkavel op industrieterrein Majoppeveld-Zuid en de naastgelegen Rijksweg, en benoemt en passant de twee toegangsmogelijkheden: een aan de Protonweg en een aan de Rucphensebaan; beide op minder dan twee minuten rijafstand van twee verschillende op- en af ritten naar de A58.
Logistieke hotspot
De lokale ontsluiting is dus prima en verder is Roosendaal gunstig gelegen in de logistieke hotspot West-Brabant.” De kenmerken van die hotspot zijn weliswaar wijd en zijd bekend, maar Vromans somt ze voor de zekerheid toch maar even op. Twee wereldhavens op minder dan een half uur rijden, diepzeehaven Moerdijk ‘om de hoek’, bargeterminals in datzelfde Moerdijk en in Bergen op Zoom, via de A58 aangesloten op de Rijkswegen A4, A17 en A16. En ook de luchthavens van Rotterdam, Eindhoven en Brussel zijn vanuit Roosendaal goed bereikbaar.
“De regio staat erg goed bekend om haar clustering van transport- en logistieke kennis, alsmede het aanbod van personeel. Er is hier veel logistieke bedrijvigheid en dat trekt mensen die een carrière in de logistiek nastreven. Ook het logistiek-onderwijs is hier regionaal ruimschoots aanwezig, van mbo- tot hbo-niveau.”
Volledig voorbereid
Het terrein meet 63.000 m2 en het project is al volledig bouwkundig voorbereid, zegt Vromans. “De bouwvergunning is vanzelfsprekend onherroepelijk. Het bebouwd vloeroppervlak bedraagt circa 43.000 m2, dat is inclusief een mezzaninevloer van 4.260 m2 en circa 2.300 m2 kantoorvloer. Het ontwerp oogt strak en modern. De glazen puien van het kantoorgedeelte lopen door tot de vloer voor maximale toegang van daglicht.
Gangbare maatvoering
De lay-out van het gebouw voldoet aan alle gangbare maatvoeringen. De indeling van het gebouw is nog ‘open’. “We hebben wel nagedacht over de beste locaties voor de voorzieningen, zoals sprinklertanks, transformatorruimte, laadruimtes et cetera, maar de definitieve invulling bepalen we met de toekomstige huurder of koper.” In een hoek van het terrein, aan de kant van de A58, komt een reclamezuil van 35 meter hoog.
Vijf jaar onderhoudsvrij
De bouw van het project wordt meest gunstig uitbesteed op basis van “Total Costs of Ownership”. Het distributiecentrum wordt gebouwd volgens BREEAM Very Good maatstaven. Het dak wordt voorzien van circa 32.000 m2 zonnepanelen. Er komt een ‘slim’ gebouwbeheerssysteem dat het mogelijk maakt het energiegebruik van het gebouw eenvoudig en efficiënt te beheren. Victorem biedt de toekomstige huurder of koper uitgebreide garantie en een bouwkundige onderhoudsvrije periode van vijf jaar. “Dat kan omdat we kiezen voor kwalitatieve materialen en systemen. Misschien iets duurder bij aanschaf, maar ook beter en duurzamer.”
Het nieuwe distributiecentrum is geschikt voor traditionele opslag, voor distributiedoeleinden of voor value added logistics, of een combinatie van deze activiteiten.
Geïnteresseerden kunnen contact opnemen met
Jack Vromans 06 27741126.
www.victoremInvestments.nl
vromansj@victoreminvestments.nl
Specificaties
• Totaal grondoppervlak ± 63.214 m2
• Bebouwd oppervlak ± 59%
• Totaal logistiek 36.840 m2
- Deel 1, 28.200 m2
- Deel 2, 8.640 m2
• Vloerbelasting tot 7,5 kN/m2
• Kantoren Totaal 2300 m2 (voorzien, in overleg)
- Deel 1, 1.600 m2
- Deel 2, 800 m2
• Totale hoogte 12,20 mtr
• Mezzanine 4.260 m2 (voorzien, in overleg)
- Deel 1, 3.090 m2
- Deel 2, 1.170 m2
• Parkeerplaatsen vrachtwagens totaal 20 st.
• Parkeerplaatsen personenwagens 357 st.
• Loading Docks totaal 44 stuks (conform laatste richtlijnen)
• Overheaddeuren 6 stuks
• Installaties:
- Sprinkler ESFR
- State of the Art gebouwbeheerssysteem
- Liftinstallatie kantoor
- Overige brandmeld-, alarm-, camera- en ontruimingsinstallaties.
Planning start bouw september 2020.
*aan tekst en of art impressions kunnen geen rechten worden ontleend.
Media
