Locaties en Projecten

De transitie van fossiele naar hernieuwbare energie is onvermijdelijk, maar zeker niet gemakkelijk. MHS wil het proces versnellen, met een ‘dreamteam’ van overheden, bedrijfsleven en experts die helpen om de barrières die duurzame logistiek over water in de weg staan te slechten. De eerste succesvolle projecten zijn een feit en nu is het tijd om op te schalen.

Europa staat voor een grote omslag: van fossiele energiebronnen en lineaire productie­systemen naar duurzaam opgewekte energie en circulair gebruik van grondstoffen. Windparken op zee en waterstofhubs in zeehavens trekken daarbij veel aandacht, maar een onmisbare schakel blijft vaak onderbelicht: de binnenvaart. Binnenhavens vormen de plek waar nieuwe ­industriële clusters ontstaan, bestaande ecosystemen groeien en ­cruciale grondstoffen ­ononderbroken aan- en afgevoerd worden. Daarmee zijn zij in mijn ogen de stille, maar essentiële motor voor Europa’s duurzame en ­concurrerende industrie van morgen.

Port of Moerdijk is de tweede containerhaven van Nederland en een belangrijk multimodaal knooppunt in Europa aangesloten via weg, spoor, pijpleiding en water. Verbonden met 12 landen en 31 bestemmingen, speelt ook binnen­vaart een cruciale rol in de Brabantse haven. De West-Brabant Corridor is inmiddels een bekend succesverhaal. En per dit jaar zijn er nieuwe verbindingen bijgekomen, zoals de Limburg Express, de verbinding tussen Moerdijk, Born en Venlo en een nieuwe binnenvaartverbinding tussen Moerdijk en Duisbrug. “Samenwerken is ­telkens de sleutel tot succes”, zegt Commercieel Manager Logistiek, Kyra Lemmens van het Havenbedrijf Moerdijk.

Het gebied rondom station Hoofddorp moet in de komende twintig jaar transformeren naar een groen en levendig stedelijk gebied waar gewoond en gewerkt wordt en waar mensen elkaar ontmoeten. Dat staat in het ­concept Ontwikkelkader Spoorzone Hoofddorp.

Heylen Warehouses is al meer dan 20 jaar actief als langetermijninvesteerder in duurzaam en flexibel logistiek vastgoed. Onze missie is om toekomstbestendige bedrijfsgebouwen te ontwikkelen, beheren en verhuren op strategische locaties in de Benelux, Frankrijk en Spanje. Door een 360°-aanpak bestrijken wij de volledige vastgoedcyclus, wat ons in staat stelt om maatwerkoplossingen te bieden die inspelen op de evoluerende behoeften van onze klanten en de logistieke sector.

Het trotse Urk is te klein om zich te meten met Rotterdam of Amsterdam. Maar met de aanleg van Port of Urk, een bedrijven­terrein van 100 hectare, een nieuwe maritieme ­servicehaven en de uitbreiding van de sluis bij de Afsluitdijk, schaart het vissersdorp zich graag onder de grote spelers.

Van containervervoer tot bulkgoederen, over weg of water: bij Van Berkel Logistics in Veghel is alles erop gericht de juiste goederen zo efficiënt mogelijk op het juiste moment op de juiste plek te krijgen. Als ‘aanpakkers van nature’ zijn ze een gids voor hun klanten in de complexe en veeleisende wereld van het multimodaal vervoer. “Onze handen jeuken om meer lading van de weg te halen”, aldus Michel van Dijk, Director Logistics bij Van Berkel. “Wij hebben de kennis en faciliteiten in huis om die modal shift verder door te trekken. Ook vanuit het Europees parlement komt er steeds meer sturend beleid op dit onderwerp. Maar dan moeten we hier in Nederland wel eerst stoppen met pleistertjes plakken en onze waterinfrastructuur goed op orde brengen.”