Belangrijke gegevens
- Arthur Jager
- Arthur@jagermedia.nl
- 06 223 91 776
- BTW: NL002078924B87
- Complete sitemap
- Privacyverklaring
- Alles
- Foodlocaties
- Havenlocaties
- Logistiek Vastgoed
- Stationslocaties
- Alles
- Foodlocaties
- Havenlocaties
- Logistiek Vastgoed
- Stationslocaties
FOOD Locaties Nederland 2020/2021
Met trots presenteren wij u de nieuwe jaareditie van het magazine FOOD Locaties Nederland 2020/2021, het communicatieplatform voor de foodindustrie, …
Oostpoort Dordrecht Uitverkocht!
Bedrijventerrein Oostpoort in Dordrecht is uitverkocht. Het terrein van vijftien hectare werd in 2000 door VolkerWessels Grondparticipaties aangekocht. André Mijnster van KWS Infra was vanaf het begin betrokken bij het noodzakelijke bodemonderzoek, het maken van de plannen voor en het aanleggen van de infra.
Metamorfose langs het spoor
Een metamorfose, zo mag je de aanstaande gebiedsontwikkeling rond het Centraal Station in Dordrecht wel noemen. We maken even een sprong in de tijd. Wie over een aantal jaar met de trein of light rail aankomt in Dordt, stapt uit in een stationsomgeving met elan. Dordrecht heeft hoogfrequente verbindingen met Rotterdam, Delft, Leiden en Den Haag. En een frequente verbinding met Breda en Eindhoven.
Voldoende ruimte voor OV blijft cruciaal
De daadwerkelijke toekomstbestendigheid van OV locaties staat of valt met het behoud van voldoende flexibiliteit, volgens Eric Luiten en Miguel Loos van Bureau Spoorbouwmeester in Utrecht. “Zo is de aanpasbaarheid van het spoor zelf cruciaal voor een duurzaam perspectief van het gehele stationsgebied,” waarschuwen zij. “Want de nog steeds groeiende reizigersaantallen maken op termijn nieuwe uitbreidingen noodzakelijk.”
Wessem Port Services Group BV De grootste aanbieder van binnenhavenfaciliteiten
De 4 moderne en breed georiënteerde locaties van Wessem Port Services Group BV zijn in de afgelopen 50 jaren prima ingericht voor de aan/afvoer en opslag van grote droge bulk-ladingen bestemd voor en/of afkomstig van de industrie in Limburg (NL/B) en de Duitse grensstreek.
Stationskwartier Zwijndrecht Ontwikkelen met zekerheid, op korte termijn
De gemeenten Zwijndrecht en Dordrecht ontwikkelen in de komende jaren samen hun stedelijk gebied langs 7,5 kilometer spoor. Ze trekken daarbij op met de provincie Zuid-Holland. Het ambitieniveau is hoog; binnen de Spoorzone worden tot 2030 zo’n 6.000 tot 9.000 woningen gebouwd. En ook in de jaren daarna blijft het woningaanbod naar verwachting groeien.
Wonen en werken boven het spoor helpt station en stad vooruit
In onder andere Breda en Heerlen is het overbruggen van het spoor met nieuwe gebouwen al gerealiseerd. Wonen en werken …
Innoveren is belangrijker dan de vestigingslocatie voor de Nederlandse agrifoodsector
Als we naar vestigingslocaties voor agrifoodbedrijven kijken, dan is Nederland eigenlijk één grote locatie, zegt Peter Hoijtink van PwC. “De onderlinge afstanden zijn klein. Soms is de ene plek voor een bepaald product wat meer geschikt dan de andere. Waar het echt om draait, zijn: meer innovatie, meer data, meer technologie en een betere relatie met de overheid.”
L’Ortye: complete en efficiënte logistieke dienstverlening vanuit Maastricht en Stein
De drie havenlocaties van L’Ortye in Zuid-Limburg hebben een strategische ligging ten opzichte van het Nederlandse, Duitse en Belgische achterland. Vanuit de twee havenlocaties in Maastricht en de haven in Stein kan het Limburgse familiebedrijf een breed scala van logistieke diensten als modules aaneenschakelen.