Weert is een toplocatie en onderdeel van de spie Rotterdam-Antwerpen en het Duitse achterland. En alle modaliteiten zijn hier aanwezig”, zegt Ralph Caspanni, CEO van Heylen Warehouses. Daarnaast is het aanwezig arbeidsmarkt­potentieel een zeer belangrijke factor, zegt hij. “Telkens als we met potentiële klanten spreken, blijkt de beschikbaarheid van gemotiveerd en gekwalificeerd personeel doorslaggevend te zijn.”

Arbeidsmarkt

Met dat arbeidsmarktpotentieel zit het wel snor in Weert, zegt wethouder Frans van Eersel. “Veel inwoners van Weert reizen voor hun werk dagelijks naar onder meer Venlo of Born. Dat is een belangrijke doelgroep. Daarnaast hebben we nog een groep mensen in de bijstand en met een ww-uitkering. Die begeleiden we graag naar nieuw werk. We kijken ook nadrukkelijk naar vijftigplussers en arbeidsmigranten. We zetten er straks vanuit de gemeente een ‘versnellingsteam’ op.”

Aantrekkelijk zijn en blijven

Je moet als gemeente ook aantrekkelijk zijn en blijven om jongeren te behouden, vervolgt Van Eersel. “Weert groeit jaarlijks met een procent of meer, in tegenstelling tot de rest van Limburg. Een simpel voorbeeld: wij hebben een golfslagbad; Eindhoven heeft dat niet meer. Zo investeren we in allerlei voorzieningen om de stad aantrekkelijk te houden.” Als het gaat over bereikbaarheid zit de gemeente ook niet stil: er wordt gewerkt aan een nieuwe verbinding richting Roermond en een treinverbinding met Antwerpen. Weert is economisch ‘in balans’ zegt de wethouder. De sectoren logistiek, handel en maakindustrie zijn er alle drie ongeveer even groot. Er vinden allerlei ontwikkelingen plaats. Op bedrijventerrein Kampershoek 2.0  komt naast de logistieke campus van Heylen Warehouses onder meer een hotel van Van der Valk. In de stad komt er een groot aantal nieuwe woningen bij en er wordt gewerkt aan het stadspark. “Er gebeurt hier veel.”

Logistieke Campus Weert

De logistieke campus in Weert omvat in totaal ruim 120.000 m2 warehouse verdeeld over tien geschakelde units. Heylen Warehouses richt zich met de campus op logistieke gebruikers met arbeidsintensieve processen, zoals in de e-commerce. De campus heeft voldoende parkeergelegenheid en een enorme groene binnentuin. Het dak wordt voorzien van pv-panelen die stroom leveren aan de gebruikers. De eerste unit komt naar verwachting voor de zomer van 2019 beschikbaar.

Campus concept

Caspanni: “We komen niet naar Weert om er weer snel weg te gaan. Uiteindelijk moeten onze klanten, medewerkers en gebouwen onderdeel worden van de lokale samenleving. Je moet dus op de goede plek zitten. De locatiekeuze is immers eenmalig.” Caspanni haalt aan dat de ontwikkelingen in de (e-commerce) logistiek razendsnel gaan. “Wat is de situatie van een huurder over twee of vijf jaar? Niemand die het weet, maar huurcontracten gaan doorgaans uit van langere huurperioden.” Om klanten toch flexibel te kunnen bedienen, ontwikkelde Heylen Warehouses een ‘collaborative warehouse’ waarbij huurders flexibel kunnen groeien op dezelfde locatie. “Of downsizen als ze minder ruimte nodig hebben door bijvoorbeeld robotisering. Een logistieke campus moet in onze visie daarom minimaal 100.000 vierkante meter gebouwoppervlakte hebben.” Weert is overigens niet de eerste logistieke campus van Heylen Warehouses. Zowel in Nederland als België beschikt Heylen Warehouses over diverse campussen in onder meer Venlo, Roosendaal, Almelo en Grobbendonk (B).

Binnentuin

Wij hebben ook al het benodigd materieel in eigendom. Busjes en aanhangers, vrachtwagens, heimachines, de machines voor het egaliseren, klein gereedschap, tot en met de schaftketen: alles. Het transport van en naar de bouwplaats gebeurt met eigen vrachtwagens. Dus ook hier geldt: we zijn niet afhankelijk van anderen.

DIN-15185 23 meter breed

De campus in Weert is straks de enige grootschalige campus met een binnentuin van circa 7.000 vierkante meter met honderd jaar oude bomen. Het groenstuk is integraal onderdeel van het plan en ligt centraal op het campusterrein. Medewerkers kunnen er straks een stukje wandelen of hun lunch nuttigen. De bedoeling is om beide panden aan de zijde van de groenstrook ‘open’ te maken, zodat er vanuit de gebouwen zicht is op de binnentuin. De groenstructuur draagt zo bij aan het welbevinden van de medewerkers. De tuinplannen worden nu met een landschapsarchitect verder uitgewerkt. In de binnentuin staan enkele oude bomen die van elders van het terrein verplaatst zijn.

High bay magazijnen

Momenteel zien we dat de high bay magazijnen in opkomst zijn. Magazijnen van 35 meter hoog zijn geen uitzondering meer. We werken nu samen met de Oostenrijkse stellingbouwer Witron aan de juiste vloerconstructies voor het dc van Jumbo in Nieuwegein (Bouwbedrijf Van de Ven) en het dc van Hoogvliet in Bleiswijk (voor ASK Romein).” De vervormingseisen van de vloer ten aanzien van de stellingen zijn extreem, vertelt Verhoef, namelijk 1 op 3000 in plaats van 1 op 300.

Perceel van 15 ha

De gemeente heeft het hele keuze- en vestigingsproces uitstekend gefaciliteerd, zegt Caspanni. “Bij de eerste gesprekken was het terrein bijvoorbeeld nog niet verkaveld. Samen zijn we tot het idee gekomen om het bij elkaar te voegen. De gemeente heeft ook een terrein gereserveerd als parkeerlocatie, voor het geval dat er een huurder komt met veel personeel.” Naast de logistieke campus van Heylen Warehouses is nog een perceel beschikbaar van ruim vijftien ha. Het perceel is deels van de gemeente en deels van een andere ontwikkelaar. De toegestane bouwhoogte is er 22 meter.

Van Eersel: “Wij praten graag met partijen die verstand van zaken hebben en leiderschap tonen. Heylen Warehouses is zo’n partij. Geen ellenlange gespreksrondes, maar doorpakken.” Caspanni: “Je moet het geloof erin hebben en het gewoon doen.”