Fiets InnovatieLab test innovaties

In de steeds drukker wordende binnensteden wint de fiets steeds meer aan terrein. Bij treinreizigers in Nederland is de fiets zelfs het belangrijkste voortransportmiddel. Ruim 44% van de reizigers komt op de fiets naar het station. En dit aantal groeit op diverse locaties al naar 50-60%. Ook het aantal OV-fietsritten voor het laatste stukje van de reis groeit ieder jaar. Vorig jaar werd het record aantal van 4,2 miljoen OV-fietsritten bereikt.

Om deze groei te ondersteunen en te versnellen wil NS fietsen van en naar het station steeds makkelijker maken. Door goed samen te werken met partners als ProRail, gemeenten en leveranciers. En door te innoveren. Daarover zijn ook afspraken gemaakt in het Bestuursakkoord Fietsparkeren.
De innovaties moeten ook getest worden. Dat doen we eerst in een testomgeving en daarna live in de fietsenstallingen met onze reizigers in het Fiets InnovatieLab.

De innovaties:

1 Nieuwe in- en uitcheckzone
De propositie van de 1e 24 uur gratis stallen levert veel nieuwe fietsenstallers op. Soms is het dus druk in een stalling. Naar binnen gaan, gaat snel. Even scannen bij een incheckpunt en door. Bij het verlaten van de stalling checkt een medewerker hoelang een fiets er stond. Dat kost tijd, want als een fiets langer dan 24 uur in de stalling staat, moet er betaald worden. In de grote fietsenstallingen bestaat dan het risico op filevorming en medewerkers zijn door het ‘betaaloponthoud’ even niet beschikbaar om service te verlenen. NS is daarom op zoek naar een eenvoudiger manier om bij de grotere stallingen uit te checken. Daarvoor is de nieuwe in- en uitcheck zone ontwikkeld: je checkt in- en uit met je OV-chipkaart bij een poort of bij in- en uitcheck zuilen. Je stallingverbruik wordt automatisch van je rekening afgeschreven of je betaalt contactloos met je pinpas. Stallers wordt nog extra snelheid en gemak geboden door de mogelijkheid om een tag (chip) op de fiets te plaatsen waarmee het in- en uitchecken automatisch gebeurt.

2 Slim OV-fiets slot

Om in de grote vraag naar OV-fietsen te voorzien heeft NS Stations in de afgelopen 2 jaar meer dan 12.000 OV-fietsen bij besteld. Er zijn nu 20.500 OV-fietsen beschikbaar. De grote uitdaging voor NS Stations is om ruimte te vinden voor deze nieuwe OV-fietsen in fietsenstallingen of andere locaties. We vragen onze partners om ons daarbij te helpen. Daarnaast moet het verhuurproces van OV-fiets verbeterd worden om zulke grote aantallen fietsen en ritten goed beheersbaar te houden.
Verder werkt NS ook aan de ontwikkeling van een nieuw OV-fiets uitgiftepunt voor onbemenste locaties. Om daar ook het slimme slot te kunnen gebruiken en om voor de klant overal eenzelfde wijze van uitgifte te bieden. Wel zo makkelijk en duidelijk.

3 Pilot met ProRail voor lichtafwijkende fietsen

Ongeveer een vijfde van de reizigers stallen een fiets met bijvoorbeeld een kratje, een rek of een kinderzitje in de fietsenstalling van het station. Deze lichtafwijkende fietsen passen niet goed in de standaard fietsenrekken op het station. Als reizigers deze fietsen in het rek zetten kan vaak de plek naast, boven of tegenover de lichtafwijkende fiets niet gebruikt worden. Op dit moment worden er in de stalling vaak lege vlakken voor de lichtafwijkende fietsen vrij gehouden. Een optie die veel ruimte in beslag neemt. Daarom gaat ProRail in samenwerking met NS dit najaar een pilot doen met speciale fietsrekken voor licht afwijkende fietsen. Om te kijken of deze rekken een oplossing bieden en welk rek daarvoor het meest geschikt is.

4 Pilot met zakelijke e-bike

Op 22 juli ging op station Amsterdam Zuid in fietsenstalling Strawinskylaan de pilot van start met het aanbieden van een zakelijke e-bike. NS en Next Urban Mobiliy beproeven tot eind 2019 deze e-bike voor zakelijk gebruik. Aan de pilot nemen onder andere IBM, Colliers en NewCraft deel. Hun medewerkers kunnen de e-bike zakelijk reserveren en gebruiken. Er komen in totaal 35 e-bikes zakelijk te staan in de stalling. De fietsen zijn voor werknemers van de deelnemende bedrijven te reserveren via de mobiele app Huub van Next Urban Mobility. De fietsen zijn herkenbaar aan de gezamenlijke Huub en NS sticker.

Waarom een NS Fiets InnovatieLab?

Innoveren bestaat uit verschillende fasen. Van verzinnen van goede ideeën tot het daadwerkelijk invoeren. Een van de fasen bestaat uit het testen van het product of proces in de praktijk. Nadat natuurlijk al uitgebreid is getest in een testomgeving en met betrokken stakeholders is afgestemd. De komende maanden test NS Stations verschillende innovaties samen met reizigers in de dagelijkse praktijk in de fietsenstallingen. Dat doen we onder de noemer NS Fiets InnovatieLab. Daarmee willen we aangeven dat we de nieuwe producten zoals het slimme OV-fiets slot gaan uitproberen We gaan testen of het in de praktijk net zo goed werkt als wij op de tekentafel bedacht hadden en in de testomgeving getest hadden. Daarbij zullen zaken goed gaan maar kan er ook iets minder goed werken dan gehoopt. Daarom noemen we het een NS Fiets InnovatieLab: we gaan samen met reizigers testen, experimenteren en verder verbeteren. Om zo samen tot de beste uitvoering te komen.

Media

Gegevens
Samenwerking
Media

Media

Er zijn geen samenwerking beschikbaar

Scroll naar boven